HOERBIGER加氫數(shù)據(jù)接口RDI EDU/Tx

RDI是一種先進(jìn)的通信技術(shù)，它允許氫燃料陸地車輛在加氫過(guò)程中通過(guò)紅外通信鏈路向加氫站發(fā)送關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括儲(chǔ)氫罐的類型、容積、當(dāng)前的測(cè)量壓力和溫度等關(guān)鍵信息。這些信息從車輛單向傳輸?shù)郊託湔荆瑸榧託湔咎峁┝吮匾膮?shù)，以確保加注過(guò)程的準(zhǔn)確性和安全性。

• 快速加注：RDI系統(tǒng)具備高的性能，能夠在大約三分鐘內(nèi)將車輛的儲(chǔ)氫罐加注到其額定壓力。這一速度不僅滿足了用戶對(duì)快速加氫的需求，還確保了加氫過(guò)程的效率。
• 安全加注：在加注過(guò)程中，RDI系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控儲(chǔ)氫罐的壓力和溫度，確保加注過(guò)程既安全又不會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)氫罐中的氣體溫度過(guò)高。這種安全性是氫燃料車輛廣泛應(yīng)用的重要前提。
• 定制解決方案：HOERBIGER作為RDI技術(shù)的提供者，還為RDI變送器的設(shè)計(jì)和電子紅外控制單元（RDI ECU）的特殊要求提供定制解決方案。這意味著RDI系統(tǒng)可以根據(jù)不同車輛和加氫站的具體需求進(jìn)行靈活配置，以滿足各種應(yīng)用場(chǎng)景。
• 通信：RDI采用紅外通信鏈路，這種通信方式具有高速、穩(wěn)定和低干擾的特點(diǎn)。它確保了車輛與加氫站之間的數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確無(wú)誤，從而提高了整個(gè)加氫過(guò)程的效率。
• 易于集成：RDI系統(tǒng)易于與現(xiàn)有的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施集成，無(wú)需進(jìn)行大規(guī)模的改造或升級(jí)。這降低了加氫站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)了氫燃料車輛的普及。
• 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：由于RDI系統(tǒng)采用單向數(shù)據(jù)傳輸方式，從車輛到加氫站的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中不會(huì)受到干擾或篡改。這確保了加氫站接收到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，為加注過(guò)程的準(zhǔn)確控制提供了有力支持。

產(chǎn)地：奧地利

RDI ECU 接口：CAN

RDI Tx 接口：符合 SAE J2799 標(biāo)準(zhǔn)

控制單元：電子紅外

數(shù)據(jù)傳輸：紅外通信鏈路

存儲(chǔ)溫度：-40 至 +85°C

工作溫度：-40 至 +85°C

RDI ECU尺寸：120 x 78.5 x 25 毫米

RDI Tx尺寸：高 ~20 毫米

內(nèi)徑：33.5 毫米

重量：125 克（RDI ECU：65 克；RDI Tx：60 克）

防護(hù)等級(jí)：RDI ECU - IP52K / RDI Tx - IP6K6K 和 IP6K9K