SITEMA(動(dòng)力沖程)氣動(dòng)合模裝置FSKP 16/3-S 等

在行程的每個(gè)位置都可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的工作行程

關(guān)閉力與氣壓成正比，可以通過(guò)調(diào)節(jié)壓力輕松調(diào)節(jié)

與傳統(tǒng)解決方案（大型氣壓缸或液壓液壓系統(tǒng)）相比，能耗大大降低

空間需求比傳統(tǒng)解決方案小得多

氣動(dòng)合模裝置SITEMA-PowerStroke FSKP在短行程（強(qiáng)力工作行程）上需要較大的力，而在長(zhǎng)行程（快速合模行程）上需要較高的力時(shí)，則可以發(fā)揮出強(qiáng)度，并且僅通過(guò)氣動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)一切。該單元設(shè)計(jì)用于隨時(shí)安裝在標(biāo)準(zhǔn)氣缸上以及單獨(dú)的桿上。因此，SITEMA-PowerStroke FSKP適用于多種應(yīng)用，例如：合模，成型，沖壓，沖壓，鉚接，彎曲，壓制，擠壓，連接，壓印。

其他安全優(yōu)勢(shì)：

由于其獨(dú)特的概念，SITEMA 動(dòng)力沖FSKP能夠提供很大的安全優(yōu)勢(shì)。在下面的例子中，氣缸驅(qū)動(dòng)的柱塞的尺寸可以很小，因此而不會(huì)存在嚴(yán)重傷害風(fēng)險(xiǎn)。高的閉合力只有當(dāng)兩部分都已經(jīng)接觸到的時(shí)候才會(huì)產(chǎn)生。因此，它不再可能進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)（中間下面的視圖）。

P1液壓缸的快速關(guān)閉行程

P2動(dòng)力沖程的強(qiáng)工作行程