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汽車剎車系統(tǒng)鼓式制動器的工作原理
鼓式制動器是利用制動傳動機構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動力！
鼓式制動器在汽車上的位置
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與盤式制動器一樣，鼓式制動器也帶有兩個制動蹄和一個活塞
但是鼓式制動器還帶有一個調(diào)節(jié)器機構(gòu)、一個緊急制動機構(gòu)和大量彈簧
當(dāng)制動蹄與鼓發(fā)生接觸時，會出現(xiàn)某種楔入動作
其效果是借助更大的制動力將制動蹄壓入鼓中
運行中的緊急制動器
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當(dāng)啟動緊急制動器時，線纜會拉動杠桿，使兩個制動蹄分開
整個過程如下
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友情提示，建議在wifi下欣賞，留著流量學(xué)知識！
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