美國BENZLERS減速機(jī)ER系列說明

美國BENZLERS減速機(jī)ER系列說明
齒輪箱
齒輪箱是流線型設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做近距離糧食鑄鐵。它完全防油，防塵和能夠被安裝在沒有單獨(dú)的蓋板打開。這些面和孔是準(zhǔn)確的無聊和加工的很新精密的機(jī)器，以確保精確對準(zhǔn)和互換性。
蝸輪/蝸桿砂輪該蠕蟲病毒是由表面硬化合金鋼，滲碳，研磨和拋光，并成一體的軸。軸頸準(zhǔn)確地。蠕蟲車輪均采用離心鑄造磷青銅輪輞，收縮裝配和焊接到鑄鐵中心。對特殊用途的蠕蟲銑中產(chǎn)生的蠕蟲機(jī)，氣體滲碳和地面上的數(shù)控磨床機(jī)器。
蝸輪是hobbed精密滾齒機(jī)高精度滾刀。每一個(gè)輪被選中與主蠕蟲匹配，以確保完全互換性。被提供右旋螺紋，除非另有規(guī)定。軸承在蠕蟲和蝸輪都在球支持或輥抗摩擦安全充足的余量軸承留出足夠的日記以及推力負(fù)荷。什么時(shí)候一個(gè)鏈輪，齒輪等等將被安裝或者軸上，然后全部細(xì)節(jié)應(yīng)該被轉(zhuǎn)發(fā)到我們的應(yīng)用程序工程師。
輪軸
輪軸由高抗拉碳鋼。它是大直徑攜帶的扭轉(zhuǎn)以及彎曲的其可通過懸臂驅(qū)動(dòng)誘導(dǎo)載荷。
潤滑
潤滑齒輪和軸承是由飛濺的油污水坑。因此，無需專人看管，需要除外油偶爾摘心達(dá)所要求的水平。一個(gè)大的加油暨呼吸器，提供了一種檢查蓋加上排水塞和呼吸機(jī)。氯丁橡膠唇形油密封件裝配在輸入和輸出軸。對于非常低低于50 RPM輸入速度。而在尺寸重物較大比14“，強(qiáng)潤滑是必需的。在這種情況下，細(xì)節(jié)應(yīng)該轉(zhuǎn)發(fā)給我們的應(yīng)用工程師。

冷卻空氣
冷卻是通過標(biāo)準(zhǔn)聚丙烯的裝置實(shí)現(xiàn)或引導(dǎo)空氣在連續(xù)流動(dòng)的金屬迷減速器的棱紋表面。所述風(fēng)扇被設(shè)計(jì)成工作在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向，并且是這樣安排與減速器，以允許在肋配合最大的散熱效果。
憋楔
塊式回扣可以安裝在齒輪各種規(guī)模為防止反向旋轉(zhuǎn)。的情況下保持裝置是科目編號(hào)，軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)該是提及。額定功率在目錄所列的額定擁有良好12布荷載作用下連續(xù)運(yùn)行時(shí)間驅(qū)動(dòng)由電動(dòng)馬達(dá)。他們給很低齒輪壽命26000小時(shí)，受到的很高油溫限制在滿載情況下100°C，20°C的環(huán)境。重載減速齒輪的所有組件是這樣設(shè)計(jì)它們可以承受。
* 100％的過載，持續(xù)15秒
* 50％的過載一分鐘
* 40％的過載30分鐘，并
* 25％的過載兩小時(shí)。
美國BENZLERS自成立以來逐步成為美國電力傳輸產(chǎn)品行業(yè)的帶頭人，專業(yè)生產(chǎn)V形傳送帶，自動(dòng)帶，油封裝置等電力傳輸產(chǎn)品。BENZLERS成為各大集團(tuán)的合作伙伴，促進(jìn)了BENZLERS的快速成長及多元化發(fā)展。至今，BENZLERS已成為一個(gè)多領(lǐng)域、多產(chǎn)品，年?duì)I業(yè)額達(dá)7500萬美金的企業(yè)。擁有6間超大型現(xiàn)代化工廠，其產(chǎn)品迎合超過100個(gè)OEM，符合國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO9001，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全世界超過35個(gè)國家。BENZLERS電機(jī)是美國BENZLERSDRIVE公司推出的優(yōu)質(zhì)電機(jī)，耐久而經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
上海連航機(jī)電科技有限公司是國內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專注于為中國工業(yè)企業(yè)供應(yīng)進(jìn)口備品備件，提供過程控制技術(shù)咨詢，工業(yè)自動(dòng)化集成設(shè)計(jì)與改造，成套設(shè)備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)。主要產(chǎn)品有BENZLERS減速機(jī)、 ABB電容電橋測試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線性執(zhí)行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等，歡迎來電咨詢。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐，保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平，連航分別在德國和美國設(shè)有公司和倉儲(chǔ)中心，自此建立了對歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規(guī)模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠直采加產(chǎn)品集散帶來的二度成本壓縮，連航擴(kuò)大了在業(yè)內(nèi)的先進(jìn)優(yōu)勢，終端服務(wù)效率與水平與日俱增。