美國BENZLERS軸裝齒輪電機J系列 - SALA齒輪

美國BENZLERS軸裝齒輪電機J系列 - SALA齒輪
J系列軸裝齒輪電機是一個非常人性化的單位。這是很容易安裝和拆卸使用我們的專利基博系統(tǒng)，以及容易在極少數情況下，服務是必要的服務。
特點與優(yōu)勢

堅固的設計，標準件最小服務，一應俱全的部分。
提高設備利用率準備建有模塊化配件快速定制和可用性。
提高設備利用率V帶系統(tǒng)，以保護從極端的沖擊負荷，并能夠方便地變速傳動裝置。
長壽，通過生活成本快速安裝，驅動器適合直接到機器主軸沒有昂貴的對齊問題。
降低安裝成本和工藝的正常運行時間
SPILT情況設計允許在現(xiàn)場易于保養(yǎng)和維修的服務。
增加正常運行時間基博布什易于安裝和拆卸。
提高設備利用率。
符合ATEX要求能對2或3組在指定的危險位置，區(qū)域1和2的氣體，蒸汽和煙霧和區(qū)21和22的灰塵一同提供地面工業(yè)
安裝空心軸齒輪
該空心軸齒輪通常安裝在與JS6寬容的軸。軸孔有H7公差。減速器使用合適的孔為宗旨解禁：J11-72，采用扭力臂孔，J100-190采用扭力臂孔或吊耳提供。軸必須Molycote BR2或附帶的管銅潤滑脂潤滑，前裝配減速器。減速機不能驅動到由力軸當安裝一個皮帶輪未經壓縮襯套螺紋孔在輸入軸必須使用。在軸上的螺紋孔不在大小J11-32標準。皮帶輪不得驅動與動力軸。皮帶輪止動螺釘必須埋頭在key.The停止螺釘必須鎖定。轉矩臂必須定位，使得它在張力。這是由方向決定輸出軸的旋轉。如果旋轉逆時針轉矩臂必須放置在右側（見fig1。）如果其方向是可逆的或零件是在惡劣條件下，然后2轉矩臂操作必須安裝。

扭矩臂應位于90°+ 0°/ -45度。如果一個逆止裝配，電動機的旋轉方向必須嵌合皮帶輪之前檢查帶。對于重型應用和/或當減速器從安裝在傾斜的角度橫機軸，鎖緊墊圈必須使用。潤滑的SALA減速器油灌裝系統(tǒng)意味著簡化了維護和機油更換。正面和背面（某些尺寸甚至邊）減速機都配有油位塞。次換油應經過2500個工作小時進行。在操作溫度高達70o?我們建議更換潤滑油后8000運行小時或每2年。在操作溫度以上70oC，油必須一年更換兩次。這些建議適用于操作，而沖擊。當安裝減速器上垂直軸或當變速箱正上方或下方推薦的輸出速度，請聯(lián)系Benzlers或本地代表。SALA減速通常提供無油。不同的安裝位置需要不同油量。
美國BENZLERS自成立以來逐步成為美國電力傳輸產品行業(yè)的帶頭人，專業(yè)生產V形傳送帶，自動帶，油封裝置等電力傳輸產品。BENZLERS成為各大集團的合作伙伴，促進了BENZLERS的快速成長及多元化發(fā)展。至今，BENZLERS已成為一個多領域、多產品，年營業(yè)額達7500萬美金的企業(yè)。擁有6間超大型現(xiàn)代化工廠，其產品迎合超過100個OEM，符合國際標準組織ISO9001，產品遠銷全世界超過35個國家。BENZLERS電機是美國BENZLERSDRIVE公司推出的優(yōu)質電機，耐久而經濟實惠。
上海連航機電科技有限公司是國內專業(yè)的進口機電產品與技術集成服務商。公司專注于為中國工業(yè)企業(yè)供應進口備品備件，提供過程控制技術咨詢，工業(yè)自動化集成設計與改造，成套設備與技術引進等工業(yè)技術應用及產品供應服務。主要產品有BENZLERS減速機、 ABB電容電橋測試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線性執(zhí)行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等，歡迎來電咨詢。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐，保障全產業(yè)鏈一體化工業(yè)服務水平，連航分別在德國和美國設有公司和倉儲中心，自此建立了對歐美先進工業(yè)品與工業(yè)技術大規(guī)模引進的高速通道。憑借的全球采購能力和工廠直采加產品集散帶來的二度成本壓縮，連航擴大了在業(yè)內的先進優(yōu)勢，終端服務效率與水平與日俱增。